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    赫爾納供應德國Durel聚合物彈簧M-201 彈簧減震器

    更新時間:2022-11-29

    訪問量:1747

    廠商性質:經(jīng)銷商

    生產(chǎn)地址:

    簡要描述:
    赫爾納供應德國Durel聚合物彈簧M-201Durel聚合物彈簧當與機械摩擦或液壓系統(tǒng)結合使用時,能量值可超過 90 kJ。DUREL高性能聚合物彈簧已成功應用于載貨量大、總重量高達2萬噸的重型貨運列車的耦合系統(tǒng)。
    品牌其他品牌加工定制
    最大工作壓力3523kg彈性剛度4355

    赫爾納供應德國Durel聚合物彈簧M-201

    赫爾納供應德國Durel聚合物彈簧M-201

    赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應,德國總部直接采購,近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型,為您提供一對一好的解決方案:貨期穩(wěn)定,快速報價,價格優(yōu),在中國設有8大辦事處提供相關售后服務.

    Durel聚合物彈簧主要產(chǎn)品:

    1. 聚合物彈簧

    2. 起重機

    Durel聚合物彈簧產(chǎn)品型號:

    AAR

    M-201

    Durel聚合物彈簧產(chǎn)品特點:

    Durel聚合物彈簧適用于各類緩沖套管

    能量吸收、振動和噪音阻尼,安全性和旅行舒適度

    Durel聚合物彈簧適合在 -76°F 122°F

    -60°C +50°C)之間的環(huán)境溫度下使用,選擇適當?shù)牟牧?/span>

    帶有 DUREL 聚合物彈簧的緩沖器提供的保護,防止車輛損壞,并理想的動態(tài)行為。

    Durel聚合物彈簧產(chǎn)品應用:

    基于其高性能聚合物彈簧的特性,DUREL 正在參與一家非洲公司授予的重大合同,該公司從事重型貨物運輸。

    Bureau Mertens DUREL 開發(fā)了一種具有突出特性的產(chǎn)品,將取代易于磨損或維修的橡膠彈簧元件。

    新開發(fā)的重型牽引齒輪 (HDDG) 的顯著特點是:

    AAR M-201 套中的優(yōu)化導向

    散熱性

    Durel聚合物彈簧即使在氣候條件下也不會脆化

    無鋼制摩擦部件,無粘滑效應,無磨損

    在整個行程中恒定的力級數(shù),沒有力峰值

    免維護

    DUREL 高性能彈簧由熱塑性聚合物制成。它們如一的質量的緩沖操作。

    安裝在側面或中央緩沖區(qū),DUREL 緩沖彈簧提供增的保護和動態(tài)行為,由于他們的漸進彈簧特性。DUREL 聚合物彈簧的阻尼能力使沖擊能量降低了50% 以上,了貨車、火車頭、客車和特種軌道車輛的行駛舒適性和安全性,這對于危險貨物的安全運輸越來越重要。DUREL 緩沖彈簧也用在碰撞緩沖器中。

    牽引齒輪吸收列車編隊內的牽引力。它們用于機車、貨車、客車和特種軌道車,旨在地減少火車振動和噪音排放。同時,它們提供所需的旅行舒適度,并乘客和貨物的長期安全。

    由于其的能量吸收、的能量特性和的彈簧操作,用于牽引齒輪的 DUREL 聚合物彈簧在上述要求方面表現(xiàn)。它們使制造的部件能夠為Durel聚合物彈簧通常有限的空間和標稱行程提供更高的性能。

    Durel聚合物彈簧耦合系統(tǒng)

    Durel聚合物彈簧重型應用的極彈性和大的旅行舒適度 - 更堅固

    耦合系統(tǒng)是復雜的組件——它們用于公共交通、貨運和開關。它們自動或半自動連接和分離單個軌道車或車輛而設計。

    在列車運行期間,耦合系統(tǒng)同時吸收范圍廣泛的牽引力和壓縮力。同時,它們提供了所需的旅行舒適度,并從長遠來看于乘客和貨物的安全。

    Durel聚合物彈簧當與機械摩擦或液壓系統(tǒng)結合使用時,能量值可超過 90 kJDUREL高性能聚合物彈簧已成功應用于載貨量大、總重量高達2萬噸的重型貨運列車的耦合系統(tǒng)。

    Durel聚合物彈簧產(chǎn)品信息:

    適用于類型的耦合系統(tǒng)的能量吸收、振動和噪音阻尼,安全性和旅行舒適度

    適合在 -76°F 122°F

    -60°C +50°C)之間的環(huán)境溫度下使用,選擇適當?shù)牟牧线m用于類型的牽引裝置

    的能量吸收、振動和噪音阻尼,安全性和旅行舒適度

    適合在 -76°F 122°F

    -60°C +50°C)之間的環(huán)境溫度下使用,選擇適當?shù)牟牧?/span>


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